Mechanizuotas krovinių pervežimas


View at Lietuvos Centrinis Valstybes Archyvas
  • Kitas pavadinimas (ai): Freight mechanized transporting
  • Metai: 1955
  • Aprašymas: Kino apybraiža apie mechanizuotą krovinių pervežimą jūros, upių, geležinkelių transportu Tarybų Sąjungos teritorijoje. Važiuoja prekiniai traukiniai. Maskvos pietinis prekybinis upių uostas. Prekiniai laivai. Į uostą atvažiuoja traukiniai, perkraunamos prekės iš laivų į geležinkelio vagonus ir atvirkščiai. Dirba įvairūs kranai ir keltuvai. Į laivą pakraunami sunkvežimiai. Maskvos šiaurinio uosto perkrovimo punkto dispečerė nurodo laivų kapitonams perkrovimo prieplaukas. Pietų uoste grūdai pneumatiniu grūdų pakrovėju pakraunami iš laivo į grūdų sandėlį arba tiesiai į geležinkelio vagonus. Dirba kiti grūdų perkrovimo mechanizmai – kranai. Traukinys išvažiuoja iš uosto. Iš laivo iškraunami miltai. Miltų maišus perkrauna kranas. Dirba kranininkė moteris. Elektrinis vežimėlis veža miltų maišus į sandėlius ir geležinkelio vagonus. Klaipėdos uostas. Ištisus metus vyksta automatizuoti perkrovimo darbai. Kranas perkrauna anglį iš laivo tiesiai į geležinkelio vagonus. Kraunama mediena. Iš jūrinio laivo mediena perkraunama į upinį laivą ir į geležinkelio vagonus. Laivai su silke grįžta į uostą. Uosto dispečeriams pranešama grįžimo data. Dispečeris praneša apie krovinių judėjimą, derina iškrovimo darbus. Silkių bačkas kranas iškrauna ant prieplaukos. Elektriniai keltuvai bačkas veža tiesiai į geležinkelio vagoną. Odesos uostas. Geležinkelio stotis Odesa ir Odesos uostas veikia vieningai. Darbą planuoja dispečeriai jūreivių ir geležinkeliečių pasitarimuose. Vyksta pasitarimas. Odesoje anglis kraunama automatizuotais transporteriais ir kranais. Perkraunami maišai. Mažais autokeltuvais maišai įvežami tiesiai į geležinkelio vagonus. Geležinkelio sąstatų manevrus uosto prieplaukose stebi ir reguliuoja patyrę darbininkai. Tiesiog uoste formuojami traukinių sąstatai, kurių vagonų krovinius reikia vežti ta pačia kryptimi. Traukiniai veža krovinius. Geležies rūda kasama Gruzijos kalnuose, nuo jos iškasimo iki paskyrimo vietos perkraunama daug kartų. Siauruoju geležinkeliu geležies rūda atvežama iki perkrovimo stoties Šorapani. Iš siauruko vagonų geležies rūda perkraunama į specialius konteinerius į plačiojo geležinkelio vagonus. Perkrovimas vyksta specialios platformos pagalba vienu metu iš visų vagonų. Traukinys išvyksta į Gruzijos uostą Potį. Čia rūda pakliūna į specializuotą prieplauką. Rūda perkraunama į laivo triumą. Kranas pakelia konteinerius ir išpila geležies rūdą tiesiogiai į laivo triumą, konteinerius grąžina ant platformos. Iš Počio laivas plaukia į Ždanovo uostą. Iš Ždanovo geležies rūda perkraunama į geležinkelio vagonus ir vežama į Brestą (Baltarusija). Traukinys važiuoja ant specialios estakados. Per bunkerių ir transporterių sistemą geležies rūda pakraunama į Vakarų Europos geležinkelio vagonus ir išvežama į Europą. Specialiais transporteriais ir keltuvais vagonai su anglimi išpilami tiesiogiai vienas į kitą. Bresto geležinkelio stotyje dirba didelis ir galingas elektromagnetas, skirtas geležiniams kroviniams perkrauti. Žiemą padaugėja darbo geležinkelininkams, nes užšąla dalis uostų. Iš traukinio į traukinį perkraunamas koksas. Tarp traukinių sąstatų dirba specialūs kranai. Sunkius ir negabaritinius krovinius, perkrauna elektriniai kranai. Kranas pakrauna siauruko garvežį į geležinkelio platformą. Du kranai krauna ypač didelį krovinį tiesiai ant dviejų geležinkelio platformų. Į traukinio platformas pakraunamos krovininės mašinos. Jūros uostas, laivai, kranai, pakrovimo darbai, traukiniai veža krovinius.
  • Raktažodžiai: Ekonomika / Geležinkelių transportas / Kelių transportas / Lengvoji pramonė / Maisto pramonė / Sunkioji pramonė / Tarptautiniai santykiai / Transportas / Economy / International relations
  • Tiekėjas: Lietuvos Centrinis Valstybės Archyvas
  • Teisės: In Copyright / Lietuvos Centrinis Valstybes Archyvas
  • Spalva: Black & White
  • Director: M.Kapčinskij
  • Sound: With sound